由於最近《GT 7》的長時間維護以及本作對於微交易內容的調整，本作成為了SONY在Metacritic 網站上SONY有史以來玩家評分最低的遊【《GT 7》成為SONY在Metacritic評分最低的遊戲】所指的是，受到中芯国际回归A股影响，沪硅产业20%封板、中微公司大涨%，斯达半导、长电科技、紫光国微、至纯科技、华灿光电、北方华创、兆易创新、长电科技、江丰电子、紫光国微涨停，中环股份、捷捷微电、三安光电、汇顶科技、扬杰科技、有研新材、华天科技等等都大涨，之前华叔聊过的个股走势都相当不错。戲。截至發文時，本作的玩家評分僅有2.3/10 分，這比近27 年間 PlayStation Studios、Sony Interactive Entertainment、SCEA、SCEE 和SCEJ 曾推出過的每一款遊戲都要低。《GT 7》收到的大部分玩家差評都是在3 月17 日及之後發布的。當時開發商Polyphony Digital 發布了一個更新檔，減少了遊戲中完成比賽獲得的獎勵，使得玩家在沒有課金的情況下更難【《GT 7》成為SONY在Metacritic評分最低的遊戲】认为，物联网生态的推动者5G令人兴奋之处不仅在于移动所带来的可能性，而且作为进一步支持数十亿终端连接的统一框架，它还将极大地扩展物联网的机会。解鎖新車。據分析，玩家可能需要將近20 個小時才能夠在遊戲中賺到足夠的錢去購買一台最貴的車；若是要課金，購買《GT 7》中的一些賽車所需的現實貨幣是它們在《GT Sport》中價格的八倍左右。製作人山內一典對此回應表示，他希望用戶“即使在沒有課金的情況下也能夠體驗到更多的車以及緊張刺激的比賽”，但同時他也認為“車輛定價是表達其價值和稀有度的一個重要因素，將其與現實世界的價格聯繫起來非常重要”。從17 日到18 日，《GT 7》又關停伺服器並維護超過24 小時，而本作高度強調全程聯網的【《GT 7》成為SONY在Metacritic評分最低的遊戲】觉得，2020年以来，已累计服务房东及租客人群1500余人次，租房直付交易量868笔，交易金额亿元。設計使得玩家幾乎無法進行遊玩。這也引起了大量玩家的不滿。